Répertoire des politiques de prévention

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Voici une liste de 24 politiques sous le(s) thème(s)"Intervention en matière de politique". Celles qui ont été adoptées le plus récemment sont en premier.

Halifax – Making Connections: 2014-19 Halifax Active Transportation Priorities Plan

Lieu: Halifax, Nouvelle-Écosse
Facteur de risque: Cadre bâti, Activité physique
Intervention en matière de politique: Accessibilité, Casque de vélo, Infrastructure cycliste, Système de vélo-partage, Rues complètes, Transport intermodal, Gestion de stationnement, Infrastructure piétonne, Rénovation, Sécurité routière, Contexte rural, Déneigement, Aménagement paysager des rues, Modération de la circulation, Sentier, Transport actif
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 2014

Ottawa Cycling Plan

Lieu: Ottawa, Ontario
Facteur de risque: Cadre bâti, Expositions professionnelles et environnementales, Activité physique
Intervention en matière de politique: Accessibilité, Casque de vélo, Infrastructure cycliste, Système de vélo-partage, Rues complètes, Transport intermodal, Infrastructure piétonne, Transport public, Rénovation, Sécurité routière, Contexte rural, Aménagement paysager des rues, Modération de la circulation, Transport actif
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 2013

This plan supports active transportation as a means to improve population health through physical activity and improved air quality.

Motor Vehicle Act (loi sur les véhicules motorisés), RSBC 1996, c 318

Lieu: Colombie-Britannique
Facteur de risque: Cadre bâti, Activité physique, Tabagisme
Intervention en matière de politique: Cigarette électronique, Inhalateurs électroniques de nicotine (IÉN), Endroit sans fumée, Véhicule transportant des mineurs, Produits du tabac, Fumée de tabac, Casque de vélo, Sécurité routière, Transport actif, Tabac
Année de dernière modification: 2017
Année d’adoption: 2012

Plan du transport actif dans la région de Peel

Lieu: Municipalité régionale de Peel, Ontario
Facteur de risque: Cadre bâti, Expositions professionnelles et environnementales, Activité physique
Intervention en matière de politique: Accessibilité, Casque de vélo, Infrastructure cycliste, Rues complètes, Transport intermodal, Parc public, Gestion de stationnement, Infrastructure piétonne, Transport public, Rénovation, Sécurité routière, Contexte rural, Déneigement, Aménagement paysager des rues, Modération de la circulation, Sentier, Transport actif
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 2011

Plan de transport à bicyclette de la ville d’Edmonton

Lieu: Edmonton, Alberta
Facteur de risque: Cadre bâti, Activité physique
Intervention en matière de politique: Casque de vélo, Infrastructure cycliste, Transport public, Rénovation, Déneigement, Sentier, Transport actif
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 2009

Fredericton Trails/Bikeways Master Plan

Lieu: Fredericton, Nouveau-Brunswick
Facteur de risque: Cadre bâti, Expositions professionnelles et environnementales, Activité physique, Rayonnement UV/ionisant
Intervention en matière de politique: Ombre, Rayonnement UV solaire, Accessibilité, Casque de vélo, Infrastructure cycliste, Transport intermodal, Parc public, Gestion de stationnement, Infrastructure piétonne, Transport public, Rénovation, Sécurité routière, Déneigement, Aménagement paysager des rues, Sentier, Transport actif, Rayonnement UV/ionisant
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 2007

ABROGÉ Code de la route de l’Alberta, RSA 2000, c H-8

Lieu: Alberta
Facteur de risque: Cadre bâti, Activité physique
Intervention en matière de politique: Casque de vélo, Infrastructure piétonne, Sécurité routière, Modération de la circulation, Transport actif
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 2000

Loi de 1999 de Terre-Neuve-et-Labrador sur les municipalités, SNL 1999, c M-24

Lieu: Terre-Neuve-et-Labrador
Facteur de risque: Cadre bâti, Général, Expositions professionnelles et environnementales, Activité physique
Intervention en matière de politique: Casque de vélo, Gestion de stationnement, Infrastructure piétonne, Déneigement, Transport actif
Année de dernière modification: 2017
Année d’adoption: 1999

Highway Traffic Act (code de la route), RSNL 1990, c H-3

Lieu: Terre-Neuve-et-Labrador
Facteur de risque: Consommation d'alcool, Cadre bâti, Activité physique
Intervention en matière de politique: Casque de vélo, Gestion de stationnement, Déneigement, Transport actif
Année de dernière modification: 2018
Année d’adoption: 1990

Code la route, L.R.O., 1990 chapitre H.8

Lieu: Ontario
Facteur de risque: Cadre bâti, Activité physique
Intervention en matière de politique: Casque de vélo, Sécurité routière, Transport actif
Année de dernière modification: 2018
Année d’adoption: 1990

ABROGÉE Loi de 1989 de la Saskatchewan sur les municipalités rurales, SS 1989-90, c R-26.1

Lieu: Saskatchewan
Facteur de risque: Cadre bâti, Général, Expositions professionnelles et environnementales, Activité physique, Tabagisme
Intervention en matière de politique: Endroit sans fumée, Transport en commun, Fumée de tabac, Casque de vélo, Infrastructure cycliste, Gestion de stationnement, Infrastructure piétonne, Transport public, Sécurité routière, Contexte rural, Déneigement, Modération de la circulation, Transport actif, Tabac
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 1989

Code de la route, C.P.L.M. c. H60

Lieu: Manitoba
Facteur de risque: Cadre bâti, Activité physique, Tabagisme
Intervention en matière de politique: Cigarette électronique, Inhalateurs électroniques de nicotine (IÉN), Endroit sans fumée, Véhicule transportant des mineurs, Produits du tabac, Fumée de tabac, Casque de vélo, Transport actif, Tabac
Année de dernière modification: 2017
Année d’adoption: 1985

ABROGÉ Loi de 1984 de la Saskatchewan sur les municipalités urbaines, SS 1983-84, c U-11

Lieu: Saskatchewan
Facteur de risque: Cadre bâti, Général, Activité physique, Tabagisme
Intervention en matière de politique: Immeuble à logements multiples, Terrasse, Endroit sans fumée, Transport en commun, Fumée de tabac, Casque de vélo, Infrastructure cycliste, Gestion de stationnement, Infrastructure piétonne, Transport public, Sécurité routière, Déneigement, Modération de la circulation, Sentier, Transport actif, Tabac
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 1984

ABROGÉE Loi de 1983 de la Saskatchewan sur les municipalités du Nord, SS 1983, c N-5.1

Lieu: Saskatchewan
Facteur de risque: Cadre bâti, Expositions professionnelles et environnementales, Activité physique, Tabagisme
Intervention en matière de politique: Immeuble à logements multiples, Terrasse, Endroit sans fumée, Transport en commun, Fumée de tabac, Casque de vélo, Infrastructure cycliste, Parc public, Gestion de stationnement, Infrastructure piétonne, Transport public, Sécurité routière, Contexte rural, Déneigement, Modération de la circulation, Transport actif, Tabac
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 1983

Motor Vehicle Act, RSNB 1973, c M-17

Lieu: Nouveau-Brunswick
Facteur de risque: Cadre bâti, Activité physique
Intervention en matière de politique: Casque de vélo, Modération de la circulation, Transport actif
Année de dernière modification: 2017
Année d’adoption: 1973