Répertoire des politiques de prévention

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Voici une liste de 28 politiques sous le(s) thème(s)"Lieu". Celles qui ont été adoptées le plus récemment sont en premier.

London Alcohol Risk Management Policy

Lieu: London, Ontario
Facteur de risque: Consommation d'alcool
Intervention en matière de politique: Fixation des prix, Alcool
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 2017

London Bylaw CPOL.-11-106 – 2017 Special Events Policies and Procedures Manual

Lieu: London, Ontario
Facteur de risque: Consommation d'alcool, Cadre bâti, Expositions professionnelles et environnementales, Activité physique, Tabagisme, Rayonnement UV/ionisant
Intervention en matière de politique: Ombre, Rayonnement UV solaire, Heures de vente, Densité des points de vente, Terrasse, Endroit sans fumée, Fumée de tabac, Infrastructure cycliste, Gestion de stationnement, Transport actif, Tabac, Alcool, Rayonnement UV/ionisant
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 2017

The London Plan

Lieu: London, Ontario
Facteur de risque: Cadre bâti, Nutrition, Expositions professionnelles et environnementales, Activité physique, Rayonnement UV/ionisant
Intervention en matière de politique: Ombre, Rayonnement UV solaire, Jardins communautaires, Eau potable, Marchés de producteurs, Produits alimentaires locaux, Prix alimentaires, Approvisionnement alimentaire, Commerce alimentaire de détail, Sécurité alimentaire, Accessibilité, Infrastructure cycliste, Rues complètes, Transport intermodal, Parc public, Gestion de stationnement, Infrastructure piétonne, Transport public, Rénovation, Sécurité routière, Contexte rural, Aménagement paysager des rues, Modération de la circulation, Sentier, Transport actif, Nutrition, Rayonnement UV/ionisant
Année de dernière modification: 2019
Année d’adoption: 2016

Plan et lignes directrices pour la conservation de l’héritage du district de Blackfriars-Petersville de London

Lieu: London, Ontario
Facteur de risque: Cadre bâti
Intervention en matière de politique: Infrastructure cycliste, Parc public, Infrastructure piétonne, Transport public, Sentier, Transport actif
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 2014

Afin de protéger des attributs patrimoniaux, le plan interdit l'augmentation des emprises routières et de la largeur des surfaces revêtues, mais fait une exception pour la mise en place de pistes cyclables, comme l'indique le plan de transport directeur. Le plan mentionne également que les participants à l'événement de consultation publique sur les ateliers présentés aux intervenants clés ont souhaité que les espaces verts et les pistes cyclables soient protégés et entretenus lorsqu'ils ont examiné les lignes directrices provisoires et les permis rattachés au plan.

Arrêté A.-6924-85 – Arrêté sur l’usage du tabac près d’entrées et d’installations récréatives

Lieu: London, Ontario
Facteur de risque: Tabagisme
Intervention en matière de politique:
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 2013

Cet arrêté interdit de fumer ou d'avoir avec soi un produit du tabac allumé à moins de neuf mètres de tout élément d'une installation récréative dans un parc municipal ou d'une entrée d'un bâtiment à propriété municipale.

Cette politique ne restreint pas l’usage traditionnel des produits du tabac par les populations autochtones.

London 2030 Transportation Master Plan: SmartMoves

Lieu: London, Ontario
Facteur de risque: Cadre bâti, Activité physique
Intervention en matière de politique: Accessibilité, Infrastructure cycliste, Rues complètes, Transport intermodal, Gestion de stationnement, Infrastructure piétonne, Transport public, Sécurité routière, Contexte rural, Aménagement paysager des rues, Modération de la circulation, Sentier, Transport actif
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 2013

Plan directeur des transports de London

Lieu: London, Ontario
Facteur de risque: Cadre bâti, Activité physique
Intervention en matière de politique: Accessibilité, Infrastructure cycliste, Rues complètes, Transport intermodal, Infrastructure piétonne, Transport public, Rénovation, Sécurité routière, Sentier, Transport actif
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 2013

Règlement C.P.-1284(sb)-3 de London – Pour modifier le Plan officiel de la Ville de London, de 1989 relatif aux terres du Plan secondaire de la zone McCormick

Lieu: London, Ontario
Facteur de risque: Cadre bâti, Activité physique
Intervention en matière de politique: Accessibilité, Parc public, Gestion de stationnement, Infrastructure piétonne, Transport public, Sécurité routière, Aménagement paysager des rues, Sentier, Transport actif
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 2012

Politiques de London sur les parcs et les loisirs

Lieu: London, Ontario
Facteur de risque: Cadre bâti, Activité physique, Tabagisme
Intervention en matière de politique: Publicité du tabac, Infrastructure cycliste, Infrastructure piétonne, Sentier, Transport actif, Tabac
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 2010

London Bylaw PH15 – Idling Control

Lieu: London, Ontario
Facteur de risque: Expositions professionnelles et environnementales
Intervention en matière de politique:
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 2009

Plan directeur des bassins Westminster de London

Lieu: London, Ontario
Facteur de risque: Cadre bâti
Intervention en matière de politique:
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 2005
Le plan directeur des bassins Westminster comporte plusieurs objectifs pour le développement d'utilisations récréatives compatibles dans ce site récréatif important, mais écologiquement sensible, notamment des critères de conception de sentier.

Plan directeur de London sur le réseau cyclable

Lieu: London, Ontario
Facteur de risque: Cadre bâti, Activité physique
Intervention en matière de politique: Accessibilité, Infrastructure cycliste, Rénovation, Sentier, Transport actif
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 2005

Plan directeur des aires libres de Kilally à London

Lieu: London, Ontario
Facteur de risque: Cadre bâti, Activité physique
Intervention en matière de politique:
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 1999
Ce plan directeur énonçait des stratégies spécifiques à l'emplacement en matière d'accès, de circulation, de loisirs actifs et d'utilisation passive du couloir d'aires libres de Kilally. Il comprend des plans théoriques de disposition pour l'aménagement d'aires récréatives actives, de sentiers de liaison et de possibilités de loisirs passifs.

Arrêté CP-9 de London – Arrêté sur le prélèvement et le transfert de terrains pour des parcs

Lieu: London, Ontario
Facteur de risque: Cadre bâti
Intervention en matière de politique:
Année de dernière modification: 2011
Année d’adoption: 1993
Cet arrêté impose une condition à l'aménagement ou au réaménagement résidentiel de tout terrain dans la ville de London, le propriétaire de tels terrains devant, à la demande de la Ville, transférer des terrains à cette dernière pour usage sous forme de parc ou autre fin récréative publique.

London Bylaw – Zoning Bylaw No. Z.-1

Lieu: London, Ontario
Facteur de risque: Consommation d'alcool, Nutrition
Intervention en matière de politique: Densité des points de vente, Zonage, Commerce alimentaire de détail, Nutrition, Alcool
Année de dernière modification: 2011
Année d’adoption: 1993

Plan directeur du boisé Meadowlily de London

Lieu: London, Ontario
Facteur de risque: Cadre bâti, Activité physique
Intervention en matière de politique: Infrastructure cycliste, Infrastructure piétonne, Sentier, Transport actif
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 1989

Plan directeur de London

Lieu: London, Ontario
Facteur de risque: Cadre bâti, Activité physique
Intervention en matière de politique: Infrastructure cycliste, Parc public, Infrastructure piétonne, Aménagement paysager des rues, Transport actif
Année de dernière modification:
Année d’adoption: 1989